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本产品不涉及投顾咨询或投资顾问服务，所展示的信息不构成投资建议，信息仅供参考，历史数据不代表未来收益。
任何指标、策略或模型均存在局限性，请投资者根据不同的行情合理运用。数据力求准确但不保证，历史数据不代表未来收益。投资有风险，入市须谨慎。
报告期： 2024-12-31（发布日期：2025-01-25）
类型：预减
内容：扣除非经常性损益后的净利润变动-42%至-13%
原因： 预计2024-01-01至2024-12-31归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为14亿元至21亿元;同比变动-42%至-13%。上年同期归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润金额为24.07亿元。 业绩预告原因说明: (一)本期归属于母公司所有者的净利润减少的主要原因 2024年度,公司归母净利润预计同比下降约73%至82%,主要是因为本公司于2023年第三季度将美凯龙纳入合并报表并确认96.19亿元重组收益(贡献95.22亿元“归母净利润”),而本年度无相关事项所致。根据《企业会计准则第20号一企业合并》第十三条的规定,“购 买方对合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额,应当计入当期损益”。本公司及控股子公司联发集团有限公司(以下简称“联发集团”)2023年以现金方式收购美凯龙29.95%的股份,交易对价(即合并成本)为62.86亿元,低于取得的美凯龙可辨认净资产公允价值,两者的差额96.19亿元即为重组收益;按照《企业会计准则》的要求,该重组收益计入“营业外收入”科目,其中归属于母公司所有者的重组收益为95.22亿元(计入2023年度)。 (二)本期归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润减少的主要原因 2024年度,公司归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比减少约13%至42%,主要是由于: 1.受到宏观经济形势影响,国内大宗商品市场需求不足、传统汽车行业疲软,公司部分大宗商品集采分销业务和燃油车销售业务利润较上年同期有所下降; 2.公司2024年度合并美凯龙全年的利润表,2023年度仅合并美凯龙9-12月的利润表,由于合并期间的差异导致2024年度美凯龙归属于建发股份母公司所有者的净亏损有所增加所致。
注：年度后标E表示为预测业绩，预测市盈率当前股价与机构盈利预测业绩之比。
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