重磅政策来了！

       2021年2月25日，上海市出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》要求，到2025年，个人新政购置车辆中纯电汽车占比超过50%！

       而且其中提到，公交汽车、巡游**车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约**车新能源汽车占比超过50%。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。

       因此从政策导向上可以很明显地看出，高层对于新能源汽车未来的普及几乎是势在必行！

                                                                            图一：新能源汽车板块日线图                             数据来源：阿牛智投

       动力电池继续扩产

       大伙都知道，新能源汽车它们上路行驶万万离不开动力电池的贡献。而从数据上看，今年1月份，我国动力电池产量共计12.0GWh，同比上升317.2%。从同比增长速度看，磷酸铁锂电池继续大于三元电池。

       有相关**人士预计称，目前新能源汽车产销仍处于稳步上升期，预计2021年新能源汽车销量达到185万，同比增幅42%。

       而从中长期来看，笔者认为动力电池需求放量，像宁德时代、比亚迪等企业为了应对即将到来的需求高峰均会纷纷扩产。基于新能源汽车市场景气度持续提升，动力电池市场需求井喷情况下，这种局面或持续3年-5年。

                                                                                     图二：宁德时代日线图                              数据来源：阿牛智投

       调整充分后依然是市场主赛道之一

       对于新能源汽车产业链，熟悉笔者的朋友都知道对于这个行业一直中长期看好！短期的震荡回调是对前期累计了较大涨幅之后的一次十分必要的修正。

       因此当相关的一些龙头其股价调整较为充分后，再加上它们的业绩增速如果能够跟上来，那么估值自然而然就会下来，对于场外资金的吸引力自然就会大增！

                                                                             图三：新能源汽车板块市盈率图                      数据来源：阿牛智投

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