全产业链涨价
最近,笔者看到了关于芯片行业的一些报道,在整条产业链产能吃紧的情况下,半导体晶圆制造、封装、元器件等多个环节纷纷开始涨价。瑞萨、恩智浦等元器件大厂均发布了涨价函,目前缺货严重,明年上半年订单排满,甚至有订单排到明年年底。
功率半导体行业目前平均涨幅5%-10%,部分产品涨幅更高。消费电子、新能源车、光伏风电等下游领域快速发展,促进了功率半导体持续繁荣。
另外,疫情给海外功率厂商产能和物流带来了诸多限制,国产替代进程将加速,行业明年将维持高景气。
数据来源:阿牛智投
汽车芯片供不应求
笔者之前在其他文章里面谈到过,今年汽车行业可谓吸足了市场的眼球。细心的投资者如果去看一下最近几个月的汽车销量情况就不难理解今年汽车行业的高景气度了。
市场回暖叠加国家政策大力支持,国内的汽车厂商纷纷积极应对暴涨的需求。临近年末,各大车企都铆足了劲儿冲刺销量,但如果缺芯的问题在年内无法缓解,以国内15%的汽车产能受影响和中国去年近2700万辆的汽车产能来估算,一旦芯片断供,将会有400万辆左右的汽车产能受影响。
受到晶圆、封测产能吃紧,产品缺货等影响,半导体全产业链多个环节都开启了涨价模式。笔者认为,产能吃紧的情况短期得到缓解的可能性不大,未来一年全产业链的涨价行情有望继续维持较长时间。
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未来国产替代是大势所趋
半导体是电子产品的核心,信息产业的基石。国内半导体市场接近全球的三分之一,但国内半导体自给率水平非常低,特别是核心芯片极度缺乏,国产占有率都几乎为零。
芯片关乎到国家安全,并且近几年受国际大趋势以及美国对中国的高新产业技术封锁限制,高新科技技术产业的国产化任务迫在眉睫!
长期来看,摆脱对国外产品的依赖符合我国产业链转型的发展需求,相关的限制反向促进我国国产替代不断发展。
数据来源:阿牛智投
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