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销量持续给力,车市爆发期要来?

何智辉 来源:何智辉 20-09-23 15:09

       销量表现抢眼

       数据显示,8月汽车行业销量预估完成218万辆,环比增长3.2%,同比增长11.3%;细分车型来看,乘用车同比增长4.4%,商用车同比增长37.5%。

  从数据上看国内汽车销量已连续5个月正增长,行业景气度明显回升。同时,海外复工复产之后,对于零部件存在明显的补库存需求,笔者认为三季度汽车行业整体盈利能力将明显好转。

       另外笔者认为,伴随着疫情的控制,汽车行业向上复苏的预期相当明确,疫情对此次汽车周期的影响已经完全消除。展望四季度,车市增速有望再次边际加速上行。

销量持续给力,车市爆发期要来?

                                                                                                                  数据来源:阿牛智投

       车市“金九”可期

       笔者认为,近期开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动,以及各地出台的促进消费政策,有效提振了国民的消费信心。

       另外9月下旬开幕的北京国际车展将推动企业新品全面投放,叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求,将进一步拉动汽车消费,进而增加“金九银十”消费旺季的热度。

       另外笔者也注意到,国内车市已形成多元化的豪华车消费群体,分化为年轻化、新女性、个性化等多层次复合型需求。豪华车在产品上更有可能搭载优于市场平均水平的先进配置,自带流量特征明显,而消费群体的负面信息免疫力不断增强。

销量持续给力,车市爆发期要来?

                                                                                                                        数据来源:中汽协

       关注低估值行业龙头

       笔者认为,乘用车在经历2018-2020年连续三年的下滑之后,后续大概率进入复苏周期,尤其重卡销售在2020年有望创历史新高,2021年总量同比有压力但绝对额预计仍处于历史高位。

       随着产业复苏势头向好,建议投资者关注低估值的行业龙头的投资机会,另外,节能、新能源和智能网联等优质赛道的核心标的也值得投资者去重点关注。

       笔者就以长安汽车作为举例,从增强选时系统来看该股半年多涨幅接近翻倍,应该说在整车板块当中涨幅是名列前茅的,而其上涨逻辑背后就是基本面的明显改善,该公司中报净利润同比增长2倍以上,并且目前对应的估值也比较低,因此它的上涨逻辑也就非常清晰了。

销量持续给力,车市爆发期要来?

                                                                                                                  数据来源:阿牛智投

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本文任何信息内容都仅供投资者参考,涉及到的个股,只是对基本情况的一种陈述,不是推荐,所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险,入市需谨慎。阿牛智投投顾何智辉投顾编号:A0460620070003


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