行业逐渐走出至暗时刻

       笔者前期和大家分享过旅游和影视院线板块的机会，那笔者认为其实航空板块接下来的关注逻辑和前面两大板块大致相同，接下来的机会就在于业绩走出最低谷后可能会迎来的修复行情。

       民航受制于疫情冲击，今年初就开始经历至暗时刻，但国内疫情控制得力，单月及高频数据均显示客流需求恢复明显，超出市场预期，尤其是相对廉价的春秋航空，国内客流同比已实现30%以上正增长。

       另外笔者也注意到整体航空板块目前股价所处的位置相对较低，而当下的市场资金也处于一个弃高就低的策略当中，因此叠加航空板块未来的业绩复苏预期，不排除接下来航空板块会受到资金的青睐。

                                                                                                                  数据来源：阿牛智投

       暑运旺季表现超预期

       根据统计数据显示，８月前两周客座率经历较为明显的环比改善，三大航客座率均回升至70%以上，且票价因旺季到来开始走强，同比降幅已收窄至40%以内。客流恢复超至出市场预期。

       另外笔者也观察到像东航，海航等航空公司前期推出了“随心飞”礼包的产品作为一种项目刺激，应该来说在数据上的体现是十分明显的。

       而从当下的时间节点来看，在暑运表现超预期之后，国庆黄金周距离当下还有不到１个月的时间，随着疫情的进一步好转和中国经济的向上恢复，预计国庆长假的出游人数会达到今年的一个高潮，预计国内航线的复苏势头届时会更加明显。

                                                                                                                       数据来源：wind

       关注板块低位布局机会

       笔者认为国内客运市场复苏的背景下，考虑到当前航空板块筑底，且国内旅客量持续回升带来动力，未来具备估值修复空间，或开启反弹行情，建议可以开始布局。

       国内航空客流加速恢复，国际航班按照“一国一策”政策有序恢复，总体看，笔者认为航空机场受疫情影响最严重的时期已经过去。

       笔者就以华夏航空作为举例，该股是整个航空板块当中为数不多的今年表现尚可的公司，而从该公司的基本面笔者观察到虽然业绩同比也是大幅下降，但是其却是航空板块里面屈指可数的2020年中报没有出现亏损的公司，因此它的股价表现强于板块内其它品种也就不难理解。

                                                                                                                     数据来源：阿牛智投

       因此通过这样的例子笔者认为从板块关注的方向上航班恢复较快、逆势扩张机队的低成本航空公司，这些公司的市场表现反而可能会好于一些大的航空公司。

       喜欢文章的朋友们，赶紧转发分享，可以给到更多朋友有一个学习和交流的平台。另外在直播节目当中会有相应福利送出，欢迎大家届时收看。

本文任何信息内容都仅供投资者参考，涉及到的个股，只是对基本情况的一种陈述，不是推荐，所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险，入市需谨慎。阿牛智投投顾何智辉投顾编号：A0460620070003