7月数据表现出色

       消息面上，中国汽车工业协会8月11日发布最新的销量数据显示，中国7月乘用车销量同比增长8.5%。中国7月份汽车产量220.1万辆，同比增长21.9%，销量同比增长16.48%。中国7月份新能源汽车产量10万辆，同比增长15.6%，销量同比增长19.3%。

       另外，下半年将推动汽车和家电消费转型升级，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。

       笔者认为，从当下时点来看，无论是从政策层面的支持还是基本面上的表现良好来看，整个新能源汽车产业链处于双轮驱动的一个状态，后市有望站上风口。

                                                                                                    数据来源：阿牛智投

       政策导向和决心明确

       今年政府工作报告提出要建设充电桩、推广新能源汽车，而实际上历年的政府工作报告中多次提及了新能源汽车，可见国家对于鼓励新能源汽车发展的态度和决心未变。

       笔者认为，在政策支撑下我们预计未来新能源汽车消费有望改善，今年政府及公共领域有望成贡献主力，下半年在低基数效应下有望恢复至快速增长。

       而新能源汽车产业链作为中小市值的风向标板块之一，历来在科技股当中的人气相当旺，因此它们如能够在当下政策和基本面的双轮驱动下走强，无疑对于市场的活跃度又会注入一针强心剂。

                                                                                                             数据来源：阿牛智投

       未来看点多多

       新能源车销量环比改善，笔者认为近期下乡活动的推出将提振农村地区销量表现，同比数据有望在下半年低基数下转正。

       笔者认为，新能源汽车产业链的前景已经得到资本市场认可，未来将会有更多知名机构进入新能源汽车产业链，并从终端整车向电池、材料领域渗透，整个产业链估值将发生重构，赋予行业龙头溢价属性。

       笔者以宁德时代作为举例，发现其3月下旬到7月中旬股价大涨一倍以上，而从增强选时系统也能够很明显的看到该股的评分不低，另外在行业内的龙头地位毋庸置疑，因此投资者后期还是建议选择产业链上的龙头企业为宜。

                                                                                                                数据来源：阿牛智投

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